9月19日開通!

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underpass

和泉中央駅隣接の西側空き地にアンダートンネルを造成して泉北1号線の北行き(堺方面)2車線に1車線を追加するアンダーパスが完成。照明灯設置工事や防護柵設置工事などを終えて9月19日に開通。これで和泉中央駅付近では南行き(岸和田方面)と同じく北行きも3車線になる。
新車線は、三林岡山線(泉北1号線)を岸和田方面から来て唐国中交差点過ぎから万町北交差点手前に至る約1080メートル。このアンダーパスを通れば和泉中央駅西といぶき野大橋西の2つの信号にぶつからず、万町北交差点手前でスムーズに1号線に合流できる。
大阪府鳳土木事務所は「ららぽーと和泉など大型商業施設の開業による、堺方面へ向かう泉北1号線の和泉中央駅付近の渋滞解消に寄与したい」と。

コメント

  1. わーちゃん より:

    現時点で、泉北1号線の北行き(堺方面)は、和泉中央駅西交差点を直進する車がほとんど。つまりそれらの車が開通予定のアンダーパスを通過するとその先で渋滞が起こりそうな予感。一方の南行きのアンダーパスはいぶき野大橋交差点を右折・左折する車も多く、またその先の中央駅西交差点でイズミヤ方面へ左折する車も同様に多い。
    ですので、北行きアンダーパスは渋滞解消の効果がそれほど見込まれないと思う。劇的に改善するということはないでしょうね・・・・。